{"id":30960,"date":"2012-09-11T09:38:42","date_gmt":"2012-09-11T06:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/partners-ltd.com\/?p=30960"},"modified":"2023-04-12T14:16:23","modified_gmt":"2023-04-12T11:16:23","slug":"filme-reflectorizante-3m-un-castigator-al-sigurantei-rutiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/filme-reflectorizante-3m-un-castigator-al-sigurantei-rutiere\/","title":{"rendered":"Filme reflectorizante 3M \u2013 Un c\u00e2\u0219tig\u0103tor al siguran\u021bei rutiere"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”15657″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

Siguran\u021ba rutiera cu folie reflectorizant\u0103<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text]\"\"<\/p>\n

Conform legilor actuale, fiecare ma\u0219in\u0103 de pe \u0219osea trebuie s\u0103 aib\u0103 un semn reflectorizant. De asemenea, bicicli\u0219tii ar trebui s\u0103 foloseasc\u0103 unul \u00een multe situa\u021bii. Vehiculele grele sunt acoperite cu un film reflectorizant care dezv\u0103luie dimensiunile lor \u00een \u00eentuneric. Proprietarii de ma\u0219ini \u00eel folosesc pentru a cre\u0219te securitatea \u0219i din motive estetice. Toate semnele rutiere oficiale sunt realizate cu un strat de film reflectorizant. Cu toate acestea, pu\u021bini oameni cunosc istoria materialelor care au f\u0103cut drumurile din \u00eentreaga lume at\u00e2t de sigure. \u0218i pionierii companiei americane Minnesota Mining and Manufacturing (3M)<\/strong> au un mare merit.<\/p>\n

Odat\u0103 cu impunerea automobilelor ca principal mijloc de transport \u0219i cre\u0219terea constant\u0103 a vitezei pe care le dezvolt\u0103, siguran\u021ba rutier\u0103 a devenit o problem\u0103 serioas\u0103 la \u00eenceputul secolului trecut.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1674484371286{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;}”][vc_separator][vc_cta h2=”Film reflectorizant 3M” color=”pink” add_button=”right” btn_title=”Ordin” btn_style=”flat” btn_color=”pink” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fpartners-ltd.com%2Fen%2Fproduct-cat%2Freflective-film%2F|target:_blank”]Cump\u0103ra\u021bi online folie reflectorizant\u0103 3M de la un dealer autorizat \u2013 Partners Ltd.[\/vc_cta][vc_separator css=”.vc_custom_1674484383845{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;}”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

Cum a f\u0103cut 3M c\u0103l\u0103toriile de noapte mai sigure?<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text]C\u0103l\u0103toria noaptea era deosebit de riscant\u0103. \u00cencerc\u0103rile ini\u021biale de a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi situa\u021bia au inclus o serie de inova\u021bii, cum ar fi montarea de semne rutiere uria\u0219e pictate \u00een culori str\u0103lucitoare. Cu toate acestea, acest lucru nu a dat rezultatele dorite. Prin urmare, \u00een 1937, inventatorii de la 3M au abordat problema.<\/p>\n

Inginerii companiei din Minnesota au avut ideea de a crea un material care are retroreflexie \u2013 capacitatea de a reflecta lumina \u00eenapoi la sursa sa, \u0219i anume ma\u0219inile de pe drum \u0219i \u0219oferii acestora. \u00cen acest scop, exper\u021bii au \u00eenceput experimente cu margele de sticl\u0103 care ac\u021bionau ca reflectoare miniaturale. Str\u00e2nse \u00eempreun\u0103, d\u0103deau str\u0103lucirea dorit\u0103. Primele experimente au fost promi\u021b\u0103toare \u2013 margelele reflectau lumina \u00een mod corect. \u00cen timpul testelor au ie\u0219it \u00eens\u0103 la iveal\u0103 defectele acestui sistem. M\u0103rgelele expuse la intemperii \u0219i-au pierdut complet propriet\u0103\u021bile chiar \u0219i \u00een ploaie slab\u0103, deoarece apa a distorsionat lumina. De asemenea, praful \u0219i resturile au intrat \u00een goluri.<\/p>\n

3M a rezolvat problema acoperindu-le cu un strat superior transparent, care a umplut cr\u0103p\u0103turile \u0219i a conferit materialului o fa\u021b\u0103 neted\u0103, str\u0103lucitoare. Cu toate acestea, a fost necesar\u0103 o mic\u0103 schimbare a planului. Ideea ini\u021bial\u0103 a fost s\u0103 ata\u0219\u0103m reflectoarele la drum \u00een sine. Cu toate acestea, din cauza unor probleme cu stabilitatea materialului, au trecut la planul B \u2013 instalarea acestuia pe indicatoarele de pe marginea drumului. A\u0219a a ap\u0103rut primul semn de retroreflec\u021bie a luminii din lume. Creat de 3M, a fost scos pe drum \u00een vecin\u0103tatea ora\u0219ului Minneapolis, Minnesota \u00een 1939. Aceast\u0103 tehnologie a devenit cur\u00e2nd un succes comercial impresionant \u0219i a r\u0103mas singura de pe pia\u021b\u0103 \u00een urm\u0103torii 25 de ani. Cu toate acestea, materialul, care a fost numit Engineer Grade, a ob\u021binut o retroreflec\u021bie modest\u0103 de 8% – o realizare destul de modest\u0103. Prin urmare, inginerii companiei au decis s\u0103 nu a\u0219tepte ca altcineva s\u0103-i dep\u0103\u0219easc\u0103, ci s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 ei \u00een\u0219i\u0219i acest indicator \u0219i s\u0103-\u0219i bat\u0103 propriul record.[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

3M a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit calitatea reflect\u0103rii luminii<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text]\"\"<\/p>\n

Pentru a cre\u0219te propriet\u0103\u021bile de reflectare a luminii ale materialului din partea sa din spate, 3M a ad\u0103ugat un strat translucid alb-argintiu. Acest lucru a redus pierderea de lumin\u0103 \u00een sistem. Cu toate acestea, stratul facial transparent Engineer Grade a avut un efect mixt – a prevenit pierderea total\u0103 a reflexiei pe vreme rea. \u00cen plus, a dat un aspect neted materialului, ceea ce a ajutat \u00een mare m\u0103sur\u0103 la autocur\u0103\u021barea acestuia. \u00cen acela\u0219i timp, \u00eens\u0103, a crescut pierderea luminii primite ini\u021bial.<\/p>\n

S-a g\u0103sit o solu\u021bie genial\u0103 pentru aceast\u0103 problem\u0103. \u00cen loc s\u0103 acopere str\u00e2ns margelele \u0219i golurile dintre ele, stratul facial a fost plasat la o oarecare distan\u021b\u0103. Acest lucru a fost realizat prin ata\u0219area polimerului direct la proeminen\u021bele din baza materialului, iar margelele au fost aranjate \u00een mici buzunare hexagonale.<\/p>\n

Astfel, \u00een planul mare s-au format celule miniaturale independente care reflect\u0103 lumina, cu un diametru de aproape 6 milimetri fiecare. Prin urmare, de la distan\u021b\u0103, materialul ar\u0103ta ca un fagure. Mai important, \u00eens\u0103, margelele nu au mai atins stratul superior \u0219i au r\u0103mas complet protejate de elemente. \u00cen plus, dac\u0103 una dintre celule a fost deteriorat\u0103 accidental, restul materialului \u0219i-a p\u0103strat propriet\u0103\u021bile. Dimensiunea miniatural\u0103 a capsulelor a ajutat acest lucru, iar de la distan\u021b\u0103 mare, p\u0103r\u021bile defecte erau aproape imperceptibile.[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

3M \u0219i-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit complet reflectoarele<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text]\"\"<\/p>\n

3M \u0219i-a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit reflectoarele. Compania a \u00eenceput s\u0103 produc\u0103 margele speciale de sticl\u0103 cu propriet\u0103\u021bi de oglind\u0103 mult mai bune. Acest lucru le-a crescut capacitatea de a returna lumina cu mai mult de 20 la sut\u0103. Odat\u0103 cu aceasta, au fost luate m\u0103suri pentru reducerea \u0219i unificarea dimensiunii m\u0103rgelelor. Ini\u021bial, diametrul lor a ajuns la 1,6 milimetri, dar odat\u0103 cu trecerea timpului \u0219i a introducerii unui num\u0103r de noi tehnologii, s-a mic\u0219orat de zece ori. Finisajul argintiu de pe spatele materialului a fost de asemenea \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit.<\/p>\n

Astfel, sistemele de margele reflectorizante dezvoltate de 3M au atins maximul in 1971. Atunci compania din Minnesota a lansat pe piata sistemul High Intensity. Introducerea at\u00e2tor \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri a dus la un nou record. Acest material a returnat 16% din lumina captat\u0103 la surs\u0103, dublu fa\u021b\u0103 de cea a materialului Engineer Grade. Chiar \u0219i ast\u0103zi, aceasta este cea mai mare propor\u021bie de reflexie care poate fi ob\u021binut\u0103 cu un sistem de sticl\u0103. Noul material a devenit rapid un succes \u0219i a fost introdus cur\u00e2nd \u00een mas\u0103 \u00een produc\u021bia de indicatoare rutiere. A fost utilizat mai \u00eent\u00e2i la autostr\u0103zi \u0219i alte drumuri unde se dezvolt\u0103 viteze mari. \u00cen acela\u0219i timp, c\u00e2nd High Intensity se impunea pe pia\u021b\u0103, a ap\u0103rut \u00eens\u0103 o nou\u0103 genera\u021bie de materiale retroreflectorizante.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1527168713190{padding-top: 5px !important;padding-bottom: 5px !important;}”][vc_column][vc_separator][vc_cta h2=”Film reflectorizant 3M” color=”pink” add_button=”right” btn_title=”Ordin” btn_style=”flat” btn_color=”pink” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fpartners-ltd.com%2Fen%2Fproduct-cat%2Freflective-film%2F|target:_blank”]Cump\u0103ra\u021bi online folie reflectorizant\u0103 3M de la un dealer autorizat \u2013 Partners Ltd[\/vc_cta][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

Marea descoperire \u2013 prisme reflectorizante<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text]\u00cen 1970, a fost brevetat primul sistem reflectorizant cu microprisme. Aceasta a fost cea mai mare descoperire de la Inginer Grade. Noul material a intrat pe pia\u021b\u0103 \u00een 1973.<\/p>\n

A folosit prisme miniaturale sub forma unor piramide triunghiulare regulate cu dimensiuni cuprinse intre 0,15 si 0,25 mm. Un avantaj deosebit al acestei tehnologii a fost c\u0103 acestea puteau fi montate pe o baz\u0103 flexibil\u0103, ceea ce f\u0103cea materialul u\u0219or de portat \u0219i de lucrat. Acest lucru a dus la producerea primelor haine str\u0103lucitoare \u0219i a reflectoarelor populare plasate pe ghiozdanele de \u0219coal\u0103. Inova\u021bia a ajutat foarte mult la popularizarea acestui tip de material \u0219i la intrarea lui \u00een via\u021ba de zi cu zi. Pe m\u0103sur\u0103 ce cererea a crescut constant, multe companii s-au implicat \u00een produc\u021bia \u0219i furnizarea de \u021bes\u0103turi str\u0103lucitoare. 3M nu era departe. \u00cen 1989, compania din Minnesota a lansat Diamond grade \u2013 sistemul s\u0103u de \u00eenalt\u0103 eficien\u021b\u0103 de t\u0103iere cu prisme.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Acest material a reflectat 35% din lumina \u00eendreptat\u0103 c\u0103tre el. Aceasta a dep\u0103\u0219it de dou\u0103 ori maximul sistemelor de margele. Benzile reflectorizante autoadezive \u0219i foliile reflectorizante au ap\u0103rut \u00een cur\u00e2nd pe pia\u021b\u0103. Au fost deja introduse prin lege la realizarea indicatoarelor rutiere. Inova\u021bia a venit exact la timp, deoarece \u00een acela\u0219i timp au fost aduse \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri la farurile ma\u0219inilor, care deja direc\u021bionau mai mult\u0103 lumin\u0103 spre \u0219osea. Acest lucru a limitat razele care c\u0103deau pe semnele rutiere \u0219i pe obiectele din jur.<\/p>\n

Cu toate acestea, tehnologia prismatic\u0103 a avut \u0219i anumite limit\u0103ri. La \u00eenceput, era mult mai scump de produs. De asemenea, s-a dovedit a fi mai pu\u021bin eficient\u0103 \u00een reflectarea luminii care vine dintr-un unghi mai larg. Apoi primele computere au intrat \u00een produc\u021bie. Au ajutat la g\u0103sirea de noi formule pentru aranjarea prismelor \u0219i reducerea costurilor de produc\u021bie. \u00cen noile materiale, piramidele triunghiulare au fost plasate \u00een unghiuri diferite. Acest lucru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit considerabil acoperirea filmului reflectorizant.[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

Diamond Grade DG\u00b3 \u0219i film reflectorizant 3M<\/h3><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text]\"\"\"\"<\/p>\n

Benzi reflectorizante 3M Band\u0103 reflectorizant\u0103 3M Cea mai notabil\u0103 schimbare a designului, totu\u0219i, a venit din nou la 3M. \u00cen 2006, compania a prezentat materialul reflectorizant Diamond Grade DG3 \/Diamond Grade DG\u00b3\/. Transcende limit\u0103rile prismelor familiare. \u00cen iluminarea direct\u0103, piramidele triunghiulare tradi\u021bionale au zone moarte la margini. Aceste puncte moarte ocup\u0103 p\u00e2n\u0103 la 65 la sut\u0103 din suprafa\u021ba total\u0103 a materialului. Prin urmare, inginerii companiei din Minnesota au t\u0103iat sec\u021biunile inutile \u0219i au izolat partea cea mai activ\u0103 a miezului piramidei.<\/p>\n

Astfel a fost creat un tip revolu\u021bionar de microprisme. Aranjate dens, aceste noi reflectoare miniaturale de \u00eenalt\u0103 eficien\u021b\u0103 formeaz\u0103 un material cu o suprafa\u021b\u0103 reflectorizant\u0103 100%. Diamond Grade DG\u00b3 returneaz\u0103 mai mult de 50% din lumina captat\u0103. Acesta este v\u00e2rful suprem \u00een acest tip de \u021bes\u0103tur\u0103. Prin urmare, filmul reflectorizant 3M este preferat pentru marcarea vehiculelor grele, precum \u0219i pentru realizarea marcajelor rutiere. Potrivit exper\u021bilor \u00een domeniu, exist\u0103 loc \u0219i pentru dezvoltarea viitoare a acestui tip de materiale. Speran\u021bele pentru \u00eenregistr\u0103ri \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri viitoare sunt date de tehnologia mai eficient\u0103 cu prisme.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”15657″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner gap=”30″][vc_column_inner][vc_column_text] Conform legilor actuale, fiecare ma\u0219in\u0103 de pe \u0219osea trebuie s\u0103 aib\u0103 un semn reflectorizant. De asemenea, bicicli\u0219tii ar trebui s\u0103 foloseasc\u0103 unul \u00een multe situa\u021bii. Vehiculele grele sunt acoperite cu un film reflectorizant care dezv\u0103luie dimensiunile lor \u00een \u00eentuneric. Proprietarii de ma\u0219ini \u00eel folosesc pentru a cre\u0219te securitatea \u0219i din…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15657,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1815],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30960"}],"collection":[{"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30960"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30970,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30960\/revisions\/30970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partners-ltd.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}